Det ryska Imperiet var ett av de första länderna att skapa ett körkort Baksidan av kortet finns en detaljerad lista över tillåtna kategorier Denna nya stil är helt kompatibel med wienkonventionen om Vägtrafik, och därför är acceptabelt i alla dess undertecknande stater och länderÄldre kredit-kort-stil och bok-stil licenser är också ibland ses även om de inte längre har utfärdats och är alltmer sällsynt som en följd av detta.
Den ryska körkort är också ibland kompletteras med ett särskilt kort som kallas (tillfälliga tillstånd), som används för att registrera brott poäng och som ett tillfälligt tillstånd om den primära tillståndet har tagits i beslag av myndigheterna för allvarliga trafikbrott.
Detta tillägg har avskaffats och återgå till ett oräkneligt antal gånger synpunkter från trafikpolisen förändring.
Den rättsliga körning ålder inom den ryska Federationen är arton år (för motorcyklar och tjugo för bussar) och för att få licens måste man vara vältränad för att driva (inbegripet intyg av psykisk lämplighet och inga spår av missbruk). Man måste även klara ett prov som administreras på lokal trafik polismyndigheten och betala en avgift. Proven är uppdelade i teori och praktik Kunskapsprovet är oftast en datoriserad multiple-choice test på olika trafikregler. Tjugo flera val frågor ställs, bara ett felaktigt svar som är tillåtna i två olika test ämnen (till en summa av två felaktiga svar) för ett godkänt betyg efter den största delen av testet är klar, ytterligare fem frågor läggs till för varje felaktigt svar, vilket ger en total maximal frågor till. Praktiken är en del av testet är uppdelat i två delar: grundläggande kunskaper test som utförts i ett isolerat område (styrning, backen börjar, säkerhetskopiera, parallella parkering och en hinderbana) och en road test som utförts på allmänna vägar. Fyra mindre fel som är tillåtna för road körning och examination Antalet försök är i princip obegränsad, men det är en obligatorisk frist på en vecka de första tre försök och en månad för alla efterföljande.
